RUD 4716964 Snow Chains Grip Compact Cable Mounting, Set of 2, 4050

Vorab: Ich bin mit den Ketten noch nicht gefahren, habe sie nur mal probehalber montiert. Werde sie einsetzen a) für meine häufigen Touren in Alpenregionen und b) wohl auf dem Weg von/zur Arbeit; bin von Beruf Lokführer, da kann man zu Schichtbeginn/-ende mitten in der Nacht nicht immer mit geräumten Strassen rechnen.Also, ausgepackt und erstmal ging die Suche los - nach den angeblich mitgelieferten "Montagehandschuhen".Hab sie dann auch unerwarteterweise in dem Ersatzteil-Tütchen gefunden: Ein Paar dieser dünnen Plastikhandschuhe Grösse 5XL (alias "Elefantenkondome"), wie man sie auch als "Dieselhandschuhe" an Tankstellen oder an den Händen von FleischwarenfachverkäuferInnen findet, liegt da bei. Unbrauchbar, ab in die Tonne damit!Nun gut, man sollte ja eh immer ein Paar echte Arbeitshandschuhe im Auto haben...Zweiter Knackpunkt: Die Montageanleitung. Zwar insoweit durchdacht, als dass sie auf wasserfestem Papier gedruckt ist und sich nicht gleich bei der ersten Schneeflocke in Pappmaché verwandelt. Inhaltlich aber ein schlechter Scherz, denn mit den mickrigen Schwarz-Weiss-Bildchen mit ein bisschen Text kann man nicht viel anfangen.Wohl dem, der - wie ich - sich vorab das Montagevideo (!) angeschaut hat! Und nein, ich weiss nicht, ob man das Video auch mit einem Ei-Fon anschauen kann - hab ich nicht, interessiert mich nicht.Wenn man das Video aufmerksam verfolgt hat, stellt sich das ganze Kettenkonstrukt als logisch, ich möchte fast sagen selbsterklärend dar.Die Montage war jedenfalls innert weniger Minuten erledigt. Hier klarer Pluspunkt - ich hab's mir schlimmer vorgestellt.Gefahren bin ich mit den Ketten wie gesagt noch nicht, ein Praxistest steht also noch aus. Ich hoffe mal, das Material hält auch diese unsäglichen deutschen Schlaglochpisten aus....Was noch vermisst habe: Es fehlt ein Warnhinweis, dass die Ketten nach Benutzung nass und kalt sein können. Muss man ja heutzutage überall draufschreiben sowas. Da ich derartige "Verbrauch(t)erinformationen" jedoch infolge Geistesleistung nicht benötige, hierfür keinen Punktabzug.

Der Artikel entspricht der Beschreibung.Ich habe die Ketten im Winterurlaub gebraucht und musste sie, wie erwartet, im Dunkeln montieren. Daher habe ich welche gesucht, die einfach anzubringen sind. Die Beschreibung ist nicht ganz einfach, die Handhabung aber schon. Man sollte unbedingt vorher einmal zu Hause üben. So hat es keine 10 Minuten gedauert, bis die Ketten nur mit Handylicht aufgezogen und bombenfest waren. Die Fahreigenschaften sind sehr gut, so wie erhofft. Auch die Demontage ist denkbar einfach und sie sind schnell in der mitgelieferten Tasche verstaut.Absolute Kaufempfehlung!

Ich hatte vorher Pewag-Schneeketten. Dort ist mit Farben sichergestellt ubd leicht erkennbar welche Verbindungen zusammen gehören und eine große Plane in Farbe bedruckt, die man im Schnee neben sich legen kann so das es einem einfach gemacht, um im Bedarfsfall wo man meist auch unter Stress steht, die Schneeketten fachgerecht aufzuziehen. (Hinweis an den Hersteller). Hier ist nur eine schwer nachvollziehbare schwarz-weiß Broschüre beigelegt. Zum Lesen und verstehen der Beschreibung wird kaum jemand wollen. Ketten machen einen qualitativ hochwertigen Eindruck.

habe die Ketten sicherheitshalber für meinen Nissan QQ gekauft.Habe sie in "Trockenübung" aufgezogen - ein paar Meter gefahren - aber bislang noch nicht im Ernstfall eingesetzt.Die Montage ist einfach. Am besten man lässt die Bedienungsanleitung links liegen und schaut sich das Erklärvideo auf YouTube an.Dann ist alles ganz einfach !Die Tasche ist prima zu verstauen (besser als die grossen runden Plastikkisten anderer Hersteller) und auch gross genug um sie nach Gebrauch wieder flott zu verstauen.Das erste Auspacken sollte man nicht in der Wohnung machen, da an den Ketten noch einige winzige Stanzreste hängen, die barfuss unangenehm werden können.Die Qualität und Passgenauigkeit sehen auf den ersten Eindruck gut aus. Der Praxistest steht noch aus.

Ich bin Alpenbewohner und daher sind Schneeketten im Auto einfach Pflicht. Ich hatte die letzten Jahre zwei Paar Pewag Snox Pro (mit dem roten Gummiring), weil die angeblich so leicht aufzulegen sind. Das waren sie aber nicht, denn man braucht Kraft um den Gummi über die Reifen zu bringen und die fehlt den Frauen. Daher habe ich für meine Frau diese Ketten gekauft. Nach dem Anschauen des Videos war alles klar und das Trockentraining war überhaupt kein Problem. Meine Frau hatte ein ungutes Gefühl vor der Montage, aber sie meinet, dass das ganz easy ist. Man kann diese Ketten im Stand auflegen, muss also nicht nachfahren. Allerdings würde ich nach der Montage das Auto schon einen halben Meter talwärts rollen lassen, bevor ich anfahre, damit beim Wegfahren die Kettenglieder zwischen Reifen und Strasse sind. Ich persönlich kontrolliere aber auch nach 100 Metern nochmal die Kettenspannung. Obwohl man es angeblich nicht tun muss, mache ich es, weil es manchmal einen Unterschied zwischen Werbeprospekt und Praxis gibt. Andere Ketten hatte ich schon mal kaputt gemacht, weil ich sie genau so verwendet hatte wie in der Anleitung beschrieben. Manchmal ist aber zusätzlicher Hausverstand hilfreich um das Leben der Ketten zu verlängern. Wenn meine Pewag Snox Pro kaputt sind, dann kaufe auch ich mir diese Ketten hier, die meine Frau nun hat.

Die Schneeketten kommen in einer guten Verpackung und lassen sich wirklich einfach aufziehen - wer mag nimmt sich das RUD-Tutorial bei YouTube zu Hilfe.Der Vortrieb auf Schnee war einwandfrei. Die Ernüchterung kam aber beim Abnehmen der Ketten. Trotz korrekter Montage und überprüfen des richtigen Sitzes nach einigen Metern Fahrt sowie „Felgenschutz“ in Form von Plastikverblendung an Stellen, wo die Ketten miteinander verbunden sind, gab es Abrieb und Kratzer auf der Alufelge (siehe Foto).Damit sind die Ketten für mich auf Niederquerschnittsreifen (45er) komplett durchgefallen, wenn im Nachgang jeder Nutzung eine teure Lackierung fällig wird.

Beide Ketten sind bei erstem Gebrauch gleich gerissen.Außerdem schlechte Beschreibung für den Ausgleich der Reifengröße.Musste im Urlaub dann eine neue Schneekette kaufen.Die neue Schneekette ist von Pewag (Freigängigkeit 12mm) die um einiges besser ist.In der Zulassung der Felge war eine Freigängigkeit von 10 mm angegeben, bei Gebrauch der neuen Kette gab es aber keine Probleme. Wenn möglich lieber eine Kette mit stärkeren Kettengliedern nehmen!

Bestellt waren Ketten lt. Artikelbeschreibung 3 mm Ketten 9 mm Freigängigkeit und incl. Felgenschutz!Geliefert wurden Ketten aus mindesten 2 Jahren vergangener Produktion ohne Felgenschutz mit 3,5 mm Ketten und 12 mm Freigängigkeit!(RUD hat in der Saison 2017/2018 auf 3 mm / 9 mm Freigängikeit umgestellt.Die Ketten ohne Felgenschutz müssen noch wesendlich älter sein)

Natürlich sollte man die Montage von Schneeketten sofern man die Zeit dafür findet (vor dem Urlaub ist ja jede Menge los) in der Garage üben. Leider gelingt das nicht immer, oder es ist eben schon 2 Jahre her und man fängt wieder von vorne an. Egal wie, ich denke es gibt Schneeketten bei denen ein großes Bild und entsprechend farbigen Haken einem recht leicht erklären wie man die Schneeketten montiert, auch ohne vorherige Trockenübungen. Wenn allerdings die schwarz-weiß Bilder (total sinnvoll wenn man in der Beschreibung von farbigen Haken spricht) auch nur Briefmarkengroß in die Anleitung gedruckt sind (vielleicht um Papier zu sparen), dann kann man die Beschreibung getrost in den nächsten Mülleimer werfen und sein Glück mit youtube versuchen (Empfang im Schneegebiet und jeden Menge Geduld vorausgesetzt). Der Text in der Beschreibung ("das Ende der Schneeketten mit dem farbigen Haken verbinden" ... davon gibt es DREI soweit ich mich erinnern kann) bringt dann das Blut zum Kochen. Wahrscheinlich ein Chinese mit google Translate ins Deutsche übersetzt, der sich die Schneeketten kein einziges mal angesehen hat. Alleine wegen der idiotischen Gebrauchsanleitung würde ich zu jedem anderen Produkt raten... schlimmer kann das nicht sein.

Obwohl die angegebene Größe exakt der meiner Reifen entsprach passen sie (knapp) nicht. Aufgrund der vielen Hacken in der Kette kann es durchaus zeitraubend und nervig sein die Ketten auseinander zu wirren. Die Montage ist bei großen reifen und engen Radhäusern zudem nicht ganz einfach. Das Abnehmen kann sich sogar sehr schwierig gestalten, da bei modernen Autos recht viel Technik hinter den Rädern steckt. Wenn sich die Kette da verheddert, dann darf der Pannendienst anrücken.

Leider entsprecdhen die Schneeketten nicht der Beschreibung.Ich habe extra nach Ketten mit "integriertem Felgenschutz" gesucht und Sie laut Beschreibung in dieser Kette auch gefunden.Bei der ersten Lieferung war die Tasche nicht versiegelt, daher dachte ich noch, dass Tasche und Ketten vertauscht waren, da der Felgenschutz fehlte. Also zurück gesendet und nochmals geliefert: Diesmal war die Tasche versiegelt, hatte die korrekte Artikelnummer, aber immer noch keinen Felgenschutz.Die Ketten gehen heute wieder zurück und ich suche nach einer Alternative.

ACHTUNG - laut Beschreibung für 225/45r17 geeignet - laut Beipackzettel aber nur für 225/45r16

Super Kette - leicht zu montieren ist in 1 mim drauf wenn....denn die Anleitung die RUD mitgeliefert hat zu gebrauchen wäre. Die Anleitung ist wirklich zu A. abwischen. Was habt ihr euch da bloß gedacht. Es hätte völlig gereicht ein grosses Foto einer montierten Kette beizugeben. Nach dem ich schon fast das Ding wieder retur gesendet habe, habe ich das Foto von der Amazonseite gedruckt, danach montiert und in einer Minute war das Ding drauf. Weil ihr Klo-Papier mitgeliefert habt gibt auch nur zwei Sterne Strafe muss sein. Ansonsten wirklich gutes Produkt, wenn man dann geübt hat, leicht zu montieren und nun warte ich auf den Schnee.

Die Schneekette leistet mir stets treue Dienste. Sie ist leicht anzulegen und ebenso leicht wieder zu demontieren. Allerdings sollte man vorher "im Trockenen" üben. Grip und Stabilität optimal. Nach einer kurzen Fahrt ziehe ich sie aber immer nach.

Die Kette macht einen vernünftigen Eindruck, läßt sich auch gut montieren. Ich hätte sie auch anderen Ketten mit 3mm Rechteckstahlgliedern vorgezogen. Diese Kette hat 4mm Rechteckstahlglieder und macht doch einen stabileren und haltbareren Eindruck als die 3-er.Nach dem Auflegen wird die Kette durch anziehen einer roten Kette durch einen Kettenspanner gespannt.Leider ist die Schnee-Kette immer noch lose wenn die rote Spann-Kette schon bis an den Anschlag des Kettenspanners angezogen ist.Habe es auch mit "Tricks" versucht, anders einhängen, Kettenglieder auslassen etc. kam aber zu keinem befriedigendem Erfolg.Selber irgendwo kürzen (also Glieder herausschneiden) wollte ich nicht, habe die Kette deshalb zurückgeschickt.P.S. Die Reifengröße stimmte. Sie fand sich auch auf der an der Verpackung angebrachte Liste mit allen "passenden" Reifengrößen.(Meine ist 205-65 R 15)Also: Offensichtlich gutes Produkt aber mit der Länge scheint etwas nicht zu stimmen. Bei größeren Rädern müßte es dann wohl prima sein.